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🏛 AIDES_TERRITOIRES · 📍 FR
Nicht angegeben
8. Feb. 2021
Nicht angegeben
Wirtschaftliche Entwicklung / Produktion und Konsum / Tourismus, Energie / Abfall / Energiewende, Energie / Abfall / Energieeinsparung und energetische Sanierung, Energie / Abfall / Recycling und Abfallverwertung, Solidarität / soziale Bindung / Ernährung, Wirtschaftliche Entwicklung / Produktion und Konsum / Kreislaufwirtschaft, Wirtschaftliche Entwicklung / Produktion und Konsum / Lokale Wirtschaft und kurze Lieferketten, Wirtschaftliche Entwicklung / Produktion und Konsum / Landwirtschaft und Agrarindustrie, Wirtschaftliche Entwicklung / Produktion und Konsum / Konsum und Produktion, Wirtschaftliche Entwicklung / Produktion und Konsum / Innovation, Kreativität und Forschung, Stadtplanung / Wohnen / Entwicklung / Öffentliche Ausstattung, Stadtplanung / Wohnen / Entwicklung / Gebäude und Bauwesen, Stadtplanung / Wohnen / Entwicklung / Sanierung, Stadtplanung / Wohnen / Entwicklung / Landschaft, Mobilität / Verkehr / Geteilte Mobilität, Mobilität / Verkehr / Mobilität für alle, Mobilität / Verkehr / Aktive Modi: Fahrrad, Gehen und zugehörige Einrichtungen, Energie / Abfall / Reduzierung des CO2-Fußabdrucks
ALLGEMEINE BESCHREIBUNG UND INTERVENTIONSLOGIK
Das Gebiet weist eine geringfügig degradierte Umwelt auf, trägt jedoch Spuren alter Aktivitäten, die Brachflächen und potenziell verschmutzte Standorte hinterlassen haben. Zeitgenössische Aktivitäten üben ebenfalls Druck auf die Umwelt aus, ebenso wie der Klimawandel.
Die Landwirtschaft, die von Mischkulturen und einer bedeutenden Viehzucht dominiert wird, ist ein wesentlicher Bestandteil des Gebiets. Die biologische Produktion boomt, die Nachfrage nach Ansiedlungen auf kleinen Flächen steigt (im Zusammenhang mit dem von Pays Comminges Pyrénées getragenen Projekt eines Testraums für Gemüseanbau) und der Fleischsektor wird derzeit strukturiert.
Das Verkehrsangebot bleibt begrenzt, Pays Comminges Pyrénées muss die Mobilität im gesamten Gebiet verbessern, um es für alle Bevölkerungsgruppen zugänglich zu machen, wobei die Entwicklung multimodaler, nachhaltiger und energiesparender Mobilität Priorität hat. Die Tatsache, dass 78 % der Erwerbstätigen im Gebiet wohnen und arbeiten, zeigt, dass das Entwicklungspotenzial für Alternativen zum Individualverkehr real ist.
Die Herausforderungen: Umwelt, Naturerbe und Lebensqualität aufwerten; lokale und nachhaltige Landwirtschaft und Konsum fördern; das Potenzial erneuerbarer Energien im Gebiet entwickeln und das Gebiet an den Klimawandel anpassen.
Beschreibung der Maßnahmen…