DESARROLLO DE CARRETERAS DEPARTAMENTALES A TRAVÉS DE ZONAS URBANAS

Objetivo

Garantizar y mejorar las funciones que cumple una Carretera Departamental al atravesar una zona urbana.

• para la circulación general: buen flujo del tráfico de tránsito (calidad y seguridad)
• a nivel de la aglomeración: circulación intraurbana, estacionamiento, seguridad de los peatones, calidad del espacio urbano para los habitantes, etc.

Estas obras son objeto de operaciones concertadas y coordinadas entre el Departamento y los Municipios, o los EPCI, con el fin de abordar al mismo tiempo todos los aspectos del desarrollo del cruce.

Operaciones elegibles

Obras de inversión en carreteras departamentales situadas en zonas urbanas.

Exclusiones

Cualquier otra operación.

Beneficiarios

Los municipios y los EPCI si se les ha delegado la competencia de carreteras o la competencia de infraestructuras ciclistas.

Tipo de ayuda

Para los municipios con un potencial fiscal inferior a 150 k€ y para operaciones de menos de 150 k€ de obras sin IVA, excluyendo el desplazamiento de redes y siempre que no haya un problema paisajístico o arquitectónico:

• El Departamento puede asumir la dirección de obra de las obras de los cruces.
• El Municipio puede transferir su dirección de obra al Departamento.
• El Polo de Ingeniería más cercano: asume la dirección de obra de la operación y calcula la participación municipal…