Aplicar las nuevas reglas de visibilidad en el diseño de carreteras (formación)

Las reglas de diseño geométrico de las infraestructuras viales se basan en fundamentos, generalmente antiguos, algunos de los cuales han sido objeto en los últimos años de una revisión global a la luz de una actualización de los conocimientos de los parámetros que influyen en su definición (evoluciones técnicas, tecnológicas, comportamiento del usuario,...).

El objetivo de esta revisión global es, en particular, buscar los márgenes potenciales que permitan optimizar la integración y el coste de las infraestructuras.

En el marco de este proceso, las reglas sobre visibilidad y sobre los radios en ángulo saliente del perfil longitudinal, que figuran en las guías técnicas actuales (ARP1, ICTAAL2, .... ) han sido revisadas e integradas en una guía técnica del Cerema titulada «Diseño de carreteras y autopistas, revisión de las reglas sobre visibilidad y sobre los radios en ángulo saliente del perfil longitudinal» publicada en octubre de 2018.

Estas nuevas reglas, aplicables a la red vial nacional por instrucción ministerial del 01 de octubre de 2018, pueden, en aras de la coherencia de la red vial en el territorio, servir de documento de referencia para la elaboración de proyectos de las autoridades locales.

ARP (diseño de carreteras principales)

ICTAAL (instrucción sobre las condiciones técnicas de diseño de autopistas de enlace)

Objetivos pedagó…