El objetivo es desarrollar infraestructuras ciclistas de forma masiva para que una mayor parte de los trayectos diarios se realicen en bicicleta. El dispositivo presentado consiste en que la Región brinde apoyo financiero a los promotores de proyectos que desarrollen infraestructuras ciclistas alrededor de establecimientos y centros que considera prioritarios y para los cuales la accesibilidad en bicicleta debe ser fomentada y facilitada. Se trata de:
- estaciones (ferroviarias y de autobuses de la red Zou!);
- establecimientos de enseñanza y formación regionales;
- equipamientos y centros considerados estructurantes para un territorio (definidos en los Contratos Operacionales de Movilidad).
- Los departamentos;
- los municipios y sus agrupaciones;
- los sindicatos de ordenación o intercomunales y otros organismos públicos (sociedad pública local de ordenación, establecimiento público).
Criterio 1:
- pertenecer a un itinerario de esquema ciclista o Plan de Movilidad o Plan de movilidad simplificado o documento equivalente que contenga itinerarios ciclistas. Un enlace entre un itinerario ciclista y el equipamiento a servir también constituye un proyecto elegible.
Criterio 2:
- equipamientos a servir, identificados en el marco de los Contratos Operacionales de Movilidad – COM - (las estaciones y los centros escolares bajo competencia regional son elegibles sin obligatoriamente…