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🏛 AIDES_TERRITOIRES · 📍 FR
No especificada
3 abr 2019
No especificada
Movilidad / transporte / Transporte público y optimización del tráfico rodado, Movilidad / transporte / Modos activos: bicicleta, caminar y equipamientos asociados
La participación financiera se refiere únicamente a las estaciones donde convergen numerosos modos de transporte y varias redes de transporte (regional y/o departamental y/o urbano). El nivel máximo de intervención de la Región en términos de participación financiera en los proyectos de construcción de centros de intercambio multimodal (en % del importe de las obras sin impuestos, excluyendo el terreno) y en la accesibilidad de las estaciones para personas con discapacidad y movilidad reducida se define según el estado de la estación:
La participación de la región en la construcción de centros de intercambio multimodal fuera del Contrato Territorial Único se refiere únicamente a las mejoras que refuerzan la intermodalidad. En este contexto, las mejoras urbanas cuya realización no tiene un efecto directo en el funcionamiento del PEM, como por ejemplo las mejoras de la red viaria, siempre que no contribuyan a mejorar las condiciones de acceso a la estación y a garantizar una buena fluidez del tráfico generado por la actividad del PEM, no son elegibles para financiación…