Mejora de la movilidad para todos: transporte multimodal asequible, fiable y accesible para una conectividad rural y urbana inclusiva – Piloto de preparación social

Resultado esperado:

Las propuestas deben abordar todos los siguientes resultados:

• Estrategias, mejores prácticas y soluciones innovadoras puestas a disposición de las autoridades y actores locales para mejorar la disponibilidad, accesibilidad y asequibilidad del transporte rural-urbano y proporcionar a las poblaciones rurales y urbanas en situación vulnerable un mejor acceso a servicios y oportunidades;
• Soluciones multimodales integradas, que aseguren transiciones fluidas entre los modos de transporte rural y urbano mejorando la conectividad de primera y última milla, son pilotadas y se desarrollan planes de implementación relacionados para/por las autoridades locales y los operadores de transporte;
• Capacidad de respuesta a una comprensión más profunda de las necesidades y preocupaciones de diversos grupos sociales involucrados o potencialmente afectados por el desarrollo de I+I, aumentando así el potencial de una adopción social beneficiosa y generando confianza en los resultados. Desarrollo de opciones para el cambio de comportamiento hacia una movilidad y estilos de vida más saludables, seguros y sostenibles en poblaciones rurales y urbanas en situación vulnerable.

Alcance:

Las políticas de la UE, como la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente y el Pacto Verde Europeo, enfatizan la necesidad de sistemas de transporte inclusivos, eficientes, accesibles y sostenibles que no dejen a nadie atrás. La pobreza de transporte se refiere a la incapacidad o dificultad de los individuos y los hogares para cubrir los costos del transporte privado o público, o su falta o acceso limitado al transporte necesario para acceder a servicios y actividades socioeconómicas esenciales. Considerando el contexto nacional y espacial, la pobreza de transporte afecta tanto a las zonas rurales como a las urbanas desatendidas. Abordar este desafío requiere soluciones de transporte multimodal innovadoras que integren varios modos de manera eficiente, aprovechando la digitalización, la movilidad compartida y el transporte sensible a la demanda para mejorar la asequibilidad, la fiabilidad y la accesibilidad, garantizando así la Movilidad como un Derecho.

Las propuestas deben abordar todos los siguientes aspectos:

• Basándose en el resultado de convocatorias anteriores y el conocimiento existente (por ejemplo, SMARTA-NET^[1], el estudio sobre ideas políticas novedosas para un cambio hacia la movilidad baja en carbono^[2], el estudio sobre la pobreza de transporte: definiciones, indicadores, determinantes y estrategias de mitigación^[3] y otros proyectos relevantes financiados por la UE^[4]), y basándose en la experiencia de retroalimentación de las soluciones de movilidad innovadoras existentes (por ejemplo, Catálogo de soluciones de movilidad compartida rural de SMARTA-NET^[5]), investigar estrategias para mejorar la disponibilidad y accesibilidad de servicios de transporte sostenibles e inclusivos en regiones escasamente pobladas con opciones de transporte limitadas.
• Analizar la demanda de servicios de movilidad en regiones y comunidades afectadas por la pobreza de transporte e investigar qué factores podrían facilitar que los usuarios de transporte en situación vulnerable (incluida la consideración de las disparidades de género en la movilidad y el acceso al transporte) utilicen el transporte público u otras opciones de movilidad compartida (incluidas, por ejemplo, las líneas ferroviarias regionales y secundarias infrautilizadas o los servicios de enlace a los principales corredores ferroviarios).
• Desarrollar nuevas soluciones multimodales integradas sostenibles e inclusivas que aseguren transiciones fluidas entre los modos de transporte rural y urbano, mejorando la conectividad de primera y última milla. Las soluciones deben centrarse en hogares vulnerables y de bajos ingresos (incluida la consideración de las disparidades de género en la movilidad y el acceso al transporte), y deben combinar, de manera óptima (económica, social, ambiental y operativa), las diversas ofertas de transporte modal para ir más allá de la propiedad forzada de automóviles. El desarrollo de nuevas plataformas digitales está fuera del alcance de este tema.
• Cada propuesta debe incluir demostraciones piloto en al menos 4 sitios piloto. Las demostraciones piloto deben cubrir 4 áreas diferentes en toda la…