Seguridad de los SMR, reactores nucleares avanzados e innovadores y combustibles

Resultado esperado:

Se espera que los resultados del proyecto contribuyan a algunos de los siguientes resultados esperados:

• investigación sobre la seguridad de reactores innovadores, pequeños reactores modulares (SMR) – tanto SMR de agua ligera (LW-SMR) como reactores modulares avanzados (AMR) basados en Gen-IV; diseño o demostración de la viabilidad de los SMR y los ciclos de combustible; e integración eficiente dentro de sistemas energéticos inteligentes y de bajas emisiones de carbono;
• apoyo a la investigación hacia un enfoque compartido y consistente entre las OSTS de los reguladores para los requisitos de seguridad de diferentes sistemas y aplicaciones energéticas avanzadas (por ejemplo, calor industrial, calor de distrito y el sector marítimo), apoyado por intercambios y revisiones regulares y talleres con licenciatarios, desarrolladores de SMR y organizaciones de investigación, mejorando así aún más la seguridad en toda la UE;
• énfasis en la innovación en los aspectos de seguridad de los LW-SMR y AMR;
• establecimiento de reglas de operación para servicios específicos para reactores innovadores, incorporando instrumentación emergente y tecnologías digitales que ofrecen mejoras potenciales para la operación en servicio;
• investigación sobre ciclos de combustible (incluyendo sus características clave: diseño inherentemente seguro, generación de menos residuos de alta actividad y uso mejorado de los recursos), lo que podría permitir a los Estados miembros interesados contribuir a la transición energética (de acuerdo y respetando el principio de neutralidad tecnológica de la UE) y así aumentar la seguridad energética de los Estados miembros y de la UE.

Alcance:

La Comisión espera de este Tema una cartera equilibrada de proyectos que cubran tanto los LW-SMR como los AMR con sus ciclos de combustible. El enfoque en la seguridad también cubrirá la investigación y la innovación necesarias para demostrar de forma independiente la seguridad de los sistemas innovadores, las estructuras críticas tanto para los LW-SMR como para los AMR con sus ciclos de combustible. Los objetivos de los desarrolladores son sistemas que ofrecen mayor seguridad, sostenibilidad, competitividad económica y también mejoran la eficiencia del combustible, minimizan la generación de residuos, prevén aplicaciones no eléctricas y flexibilidad en términos de adaptación a la combinación energética con fuentes intermitentes/variables. Estas tecnologías de reactores innovadoras tienen como objetivo incluir características de seguridad por diseño. También se debe realizar investigación sobre la seguridad de las tecnologías avanzadas de refrigeración, la hibridación de reactores y los diseños de combustible.

Las propuestas de investigación deben hacer varias de las siguientes:

• mantener el enfoque en la seguridad-protección-salvaguardias por diseño (3S por Diseño) facilitando la concienciación de las OSTS de los reguladores sobre conceptos de reactores innovadores que podrían integrarse en sistemas energéticos híbridos;
• investigar el alto grado de seguridad pasiva de los SMR con respecto a la posible armonización de la evaluación de la seguridad de los aspectos regulatorios;
• abordar los desafíos de I+D pre-normativos para SMR seleccionados, buscando beneficios transversales y posiblemente incluyendo el uso de soluciones digitales modernas;
• cubrir la fase de viabilidad de las tecnologías innovadoras cuando los conceptos básicos se prueban en condiciones relevantes para la seguridad. Los ejemplos incluirían la evaluación de la prueba de concepto de mejores características de seguridad y mejoras de seguridad;
• investigar y validar experimentalmente los aspectos de seguridad de los SMR seleccionados. Los ejemplos incluirían la circulación natural del agua, el flujo bifásico, el uso de refrigerantes no acuáticos, accidentes graves, la interacción fluido-material, el acoplamiento termohidráulico-neutrónico, la optimización del diseño, las temperaturas de operación más altas (esto también está relacionado con la opción de producción de calor de proceso industrial y generación de H₂ a alta temperatura), aplicaciones marítimas. El propósito sería evaluar su potencial para mejorar temas de seguridad específicos relacionados con peligros internos y externos (por ejemplo, fenómenos de incendios y explosiones), gestión de residuos radiactivos (minimización de residuos 'por diseño', desmantelamiento 'por diseño'), preparación y respuesta ante emergencias, impactos humanos y ambientales, salvaguardias, pe social…