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🏛 AIDES_TERRITOIRES · 📍 FR
No especificada
8 feb 2021
No especificada
Desarrollo económico / producción y consumo / Turismo, Energías / Residuos / Transición energética, Energías / Residuos / Ahorro de energía y renovación energética, Energías / Residuos / Reciclaje y valorización de residuos, Solidaridades / vínculo social / Alimentación, Desarrollo económico / producción y consumo / Economía circular, Desarrollo económico / producción y consumo / Economía local y circuitos cortos, Desarrollo económico / producción y consumo / Agricultura y agroalimentación, Desarrollo económico / producción y consumo / Consumo y producción, Desarrollo económico / producción y consumo / Innovación, creatividad e investigación, Urbanismo / vivienda / ordenación / Equipamiento público, Urbanismo / vivienda / ordenación / Edificios y construcción, Urbanismo / vivienda / ordenación / Rehabilitación, Urbanismo / vivienda / ordenación / Paisaje, Movilidad / transportes / Movilidad compartida, Movilidad / transportes / Movilidad para todos, Movilidad / transportes / Modos activos: bicicleta, marcha y equipamientos asociados, Energías / Residuos / Reducción de la huella de carbono
DESCRIPCIÓN GENERAL Y LÓGICA DE INTERVENCIÓN
El territorio presenta un entorno poco degradado, pero sin embargo lleva las huellas de actividades antiguas que dejan terrenos baldíos y sitios potencialmente contaminados. Las actividades contemporáneas también ejercen presión sobre el medio ambiente, al igual que el cambio climático.
La agricultura, dominada por la policultura y una importante ganadería, es un componente esencial del territorio. La producción ecológica está en pleno auge, la demanda de instalación en pequeñas superficies está en aumento (en relación con el proyecto de espacio-prueba hortícola impulsado por el Pays Comminges Pyrénées) y el sector cárnico está en proceso de estructuración.
La oferta de transporte sigue siendo limitada, el Pays Comminges Pyrénées debe mejorar la movilidad en todo su territorio para hacerlo accesible a todo tipo de población, priorizando el desarrollo de movilidades multimodales, sostenibles y eficientes energéticamente. El hecho de que el 78% de los activos residan y trabajen en el territorio demuestra que el potencial de desarrollo de alternativas al coche individual es real.
Los desafíos: Valorar el medio ambiente, el patrimonio natural y el entorno de vida; fomentar una agricultura y un consumo locales y sostenibles; desarrollar el potencial energético renovable del territorio y adaptar el territorio al cambio climático.
Descripción de las acciones…