L'obiettivo è sviluppare infrastrutture ciclabili su larga scala in modo che una maggiore parte degli spostamenti quotidiani avvenga in bicicletta. Il dispositivo presentato consiste nel sostegno finanziario della Regione ai promotori di progetti che sviluppano strutture ciclabili intorno a istituzioni e poli che essa considera prioritari e per i quali l'accessibilità in bicicletta deve essere incoraggiata e facilitata. Si tratta di:
- stazioni (ferroviarie e stradali della rete Zou!);
- istituti di istruzione e formazione regionali;
- attrezzature e poli considerati strutturanti per un territorio (definiti nei Contratti Operativi di Mobilità).
- I dipartimenti;
- i comuni e i loro raggruppamenti;
- i consorzi di sviluppo o intercomunali e altri organismi pubblici (società pubblica locale di sviluppo, ente pubblico).
Criterio 1:
- appartenere a un itinerario di schema ciclabile o Piano di Mobilità o Piano di mobilità semplificato o documento equivalente che indichi itinerari ciclabili. Anche un collegamento tra un itinerario ciclabile e l'attrezzatura da servire costituisce un progetto ammissibile.
Criterio 2:
- attrezzature da servire, identificate nell'ambito dei Contratti Operativi di Mobilità – COM – (le stazioni e le scuole sotto competenza regionale sono ammissibili senza obbligatoriamente…