Futuri aeromobili leggeri multiruolo

Ambito:

Es necessaria una nuova imbarcazione leggera multirole in grado di colmare il divario tra l'attuale campo di battaglia e la tecnologia moderna, poiché la maggior parte della flotta in questo segmento in tutta l'UE è obsoleta.

Il concetto di futuro velivolo leggero multirole (FMLA) non deve duplicare o creare frammentazione rispetto ai sistemi esistenti di velivoli turboelica e da trasporto militare tattico e ai relativi sistemi elettronici. Sfruttando le piattaforme, le tecnologie e le innovazioni esistenti in Europa, questo argomento di ricerca può ridurre i rischi associati allo sviluppo di capacità FMLA per operazioni aria-suolo. Il FMLA dovrebbe anche essere efficace in ruoli di combattimento specifici come l'attacco leggero, l'intercettazione anti-drone e il supporto aereo ravvicinato.

L'obiettivo di questo argomento è quindi quello di sviluppare un velivolo a basso costo con motore singolo (turboelica) capace di operare in una varietà di ambienti operativi, fornendo supporto aereo diretto, puntamento a terra, intelligence, sorveglianza e ricognizione con elementi di combattimento, e coordinamento di attacchi aerei e ricognizione con supporto al controllo del traffico aereo in una posizione avanzata in ambienti ostili durante missioni di antiterrorismo.

Questo argomento contribuisce agli obiettivi STEP come definito nel Regolamento STEP nell'area di investimento target delle tecnologie della difesa.

Tipi di attività mirate: Studi e progettazione, senza escludere attività upstream e downstream idonee per azioni di ricerca.

Budget indicativo: EUR 15 000 000 per questo argomento nell'ambito della chiamata EDF-2026-RA.

Numero indicativo di proposte da finanziare: Possono essere finanziate diverse proposte per questo argomento.

Condizioni

• 1. Condizioni di ammissibilità: Limiti di pagine e layout della proposta
  • descritto nella sezione 5 del call document.
  • Limiti di pagine e layout della proposta: descritto nella Parte B del modulo di candidatura disponibile nel Submission System.
• 2. Paesi ammissibili
  • descritto nella sezione 6 del call document.
• 3. Altre condizioni ammissibili
  • descritto nella sezione 6 del call document.
• 4. Capacità finanziaria e operativa ed esclusione
  • descritto nella sezione 7 del call document.
• 5a. Valutazione e aggiudicazione: Processi di presentazione e valutazione
  • descritto nella sezione 8 del call document e dell' Online Manual.
• 5b. Valutazione e aggiudicazione: Criteri di aggiudicazione, punteggio e soglie
  • descritto nella sezione 9 del call document.
• 5c. Valutazione e aggiudicazione: Cronologia indicativa per la valutazione e l'accordo di sovvenzione
  • descritto nella sezione 4 del call document.
• 6. Struttura legale e finanziaria delle sovvenzioni
  • descritto nella sezione 10 del call document.

Call document e allegati:

• Call document
• Modelli di modulo di candidatura
• Standard application form (EDF) — il modulo di candidatura specifico per questa chiamata è disponibile nel Submission System
• Detailed budget table (EDF RA)