Progettazione circolare di aeromobili sostenibili e produzione additiva, verso un'aviazione a impatto climatico zero

Risultato atteso:

Si prevede che i risultati del progetto contribuiscano a entrambi i seguenti risultati attesi:

• Produzione additiva, inclusi polimeri ad alte prestazioni, compositi e metalli, che offra prestazioni significativamente migliorate rispetto allo stato dell'arte. L'intero processo include progettazione/produzione/caratterizzazione e test/certificazione.
• Progettazione circolare e processi di produzione sostenibili di aeromobili per singoli componenti di alto valore, volti a sviluppare ulteriormente la pipeline di innovazione dalla dimostrazione del sistema alla fase di implementazione nell'UE e nei Paesi associati.

Ambito:

Questo argomento si concentra su:

• La progettazione e la produzione additiva di componenti strutturali di aeromobili e motori hanno già trasformato l'industria e si prevede che siano la chiave per la competitività dell'UE. Gli aspetti geopolitici delle materie prime rafforzano l'importanza della produzione additiva, mentre gli RTO e l'industria europei hanno riconosciuto che esiste un potenziale sostanziale non sfruttato verso una maggiore efficienza energetica, risparmi in materie prime critiche e parti di qualità superiore. L'obiettivo principale di questo argomento è risolvere le sfide esistenti nella progettazione e produzione additiva di parti metalliche, polimeriche e composite ad alte prestazioni/valore, relative a sollecitazioni residue, trasformazioni di fase fuori equilibrio, giunzione, difetti e riproducibilità, tra gli altri.
• Basandosi su precedenti sforzi di ricerca (ad esempio, H2020-SUSTAINair) e sulle iniziative Future Sky di EREA sull'aviazione circolare, le proposte dovrebbero concentrarsi su casi d'uso industriali reali, impegnativi e competitivi per la progettazione circolare di singoli componenti, tecnologie di giunzione, tecnologie di manutenzione e riparazione migliorate per estendere la vita utile degli aeromobili e un migliore recupero di materiali di riciclo di alta qualità. Soprattutto per quanto riguarda i motori e i sistemi critici per la sicurezza, i metodi di monitoraggio e ispezione delle condizioni in tempo reale hanno il potenziale per migliorare la riparabilità determinando uno stato di degrado ottimizzato, consentendo riparazioni intelligenti in volo e in loco che riducono o posticipano la necessità di revisioni o sostituzioni ad alta intensità di materiali ed energia.