Centros de passageiros multimodais inclusivos e resilientes ao clima que melhoram a mudança modal para o transporte sustentável e a mobilidade partilhada

Resultado Esperado:

Espera-se que os resultados do projeto contribuam para todos os seguintes resultados:

• Contribuir para os objetivos da Missão Cidades Climaticamente Neutras e Inteligentes, acelerando a transição para metas de neutralidade climática nas cidades e reduzindo as emissões de gases de efeito estufa e poluentes atmosféricos do transporte devido à melhoria da operação dos centros multimodais.
• Reduzir o congestionamento rodoviário e melhorar a qualidade do ar para proteger a saúde dos cidadãos e a biodiversidade urbana, aumentando a mudança para modos de transporte sustentáveis e ativos para viagens urbanas e interurbanas.
• Contribuir para os objetivos do Regulamento RTE-T, melhorando a resiliência climática das infraestruturas e serviços dos centros de passageiros multimodais em resposta aos efeitos a longo prazo das alterações climáticas e aos eventos climáticos extremos.
• Aumentar a inclusão, acessibilidade e melhor experiência para todos os passageiros nos centros multimodais, propondo soluções de mobilidade que respondam às necessidades dos utilizadores de transportes, independentemente da sua idade, género, estatuto económico ou social, incluindo igual acesso para pessoas com mobilidade reduzida/deficiência.
• Fornecer orientação e melhores práticas para autoridades nacionais/regionais/locais e autoridades de transporte urbano para melhorar a integração de caminhada, ciclismo, mobilidade partilhada e micromobilidade nos e em torno dos centros multimodais, e para identificar e implementar medidas relevantes de monitorização e segurança relacionadas com o impacto climático nas operações.

Âmbito:

Este tópico foca-se na resiliência climática das principais infraestruturas e serviços dos centros de passageiros multimodais dentro e entre cidades, bem como em áreas periurbanas e rurais. São necessários pelo menos três demonstradores por projeto. Conforme definido no regulamento RTE-T revisto^[1], 'centro de passageiros multimodal' significa um ponto de conexão entre pelo menos dois modos de transporte para passageiros, onde são garantidas informações de viagem, acesso a transportes públicos e transferências entre modos, como estações de 'park-and-ride', e que atua como uma interface dentro e entre nós urbanos e entre nós urbanos e redes de transporte de longa distância.

Os projetos complementarão a implementação do requisito acima para os nós urbanos da RTE-T, demonstrando soluções concretas para melhorar a resiliência climática dos centros de passageiros multimodais.

O transporte é responsável por uma parcela significativa das emissões de gases de efeito estufa e da poluição nas cidades. Além disso, as infraestruturas de transporte e a sua operação podem ser afetadas por graves perturbações e deterioração causadas por eventos extremos (tempestades, chuvas fortes, inundações, ondas de calor, etc.) ou stresses climáticos prolongados (escassez de água, alteração dos níveis de água subterrânea, seca, temperaturas extremas, subida do nível do mar e erosão costeira acelerada em cidades costeiras, etc.). Preparar a resiliência dos sistemas de transporte de passageiros e a capacidade de adaptação é crucial para garantir a continuidade do serviço de transporte e a segurança dos passageiros. O recentemente publicado “Estudo de apoio sobre a adaptação climática e as necessidades de investimento transfronteiriço para a realização da rede RTE-T” deve ser considerado^[2].

As propostas devem abordar todos os seguintes pontos:

• Desenvolver e testar soluções inovadoras que aumentem o número de fluxos dentro do centro e viagens de acesso/saída por transporte público, modos ativos, partilhados e de micromobilidade de/para os principais centros multimodais selecionados, considerando conectividade melhorada, acessibilidade, operações de reequilíbrio da frota, etc.;
• Identificar vulnerabilidades atuais e futuras relacionadas com o clima local das infraestruturas e serviços de transporte de passageiros multimodais selecionados, e determinar os potenciais problemas de segurança e perdas económicas e sociais causadas pelo clima…