Economia circular orientada por dados para o ecossistema de e-mobilidade (Parceria 2ZERO)

Resultado Esperado:

Resultados esperados área A) Economia circular para sistemas de propulsão e infraestrutura de Veículos Elétricos (VE):

Espera-se que os resultados do projeto contribuam para todos os seguintes resultados:

• Minimização do impacto ambiental do berço ao túmulo/berço dos sistemas de propulsão de VE (excluindo baterias ao nível da célula) e da Infraestrutura de Carregamento de Veículos Elétricos (ICVE), especialmente componentes eletromecânicos e eletrónica de potência, através de estratégias de design para vida útil prolongada e uso reduzido de CRM e outros materiais, particularmente aqueles que podem dificultar a reciclagem de alta qualidade (por exemplo, substâncias nocivas), garantindo alto desempenho e aceitabilidade no mercado.
• Melhoria da reparação, recuperação, recondicionamento e reutilização de componentes de sistemas de propulsão e ICVE em fim de primeira vida através de uma avaliação precisa e padronizada da saúde e da Vida Útil Restante (RUL), que deve informar melhores estratégias de design e potenciais modelos de negócio.

Resultados esperados Área B) Gestão do ciclo de vida de Veículos Elétricos (VE) orientada por dados:

• Passaporte de produto de circularidade baseado em gémeo digital ao nível do veículo, que seja interoperável/compatível com o futuro passaporte de bateria e outros passaportes de produto relevantes previstos no Regulamento de Ecodesign para Produtos Sustentáveis (ESPR).^[1]
• A capacidade de rastrear e localizar componentes representativos de VE (por exemplo, conversores eletrónicos de potência, rotores, estatores de motores elétricos, gestão térmica do sistema de bateria), permitindo a recolha avançada de dados e a definição de dados mínimos necessários para o uso de rastreamento e localização em estratégias de Fim de Vida (EoL) e feedback para processos de design.
• Conceito e caso de negócio comprovados para a gestão do ciclo de vida do produto orientado por dados em cadeias de valor e cadeias de abastecimento ao longo de todo o ciclo de vida.

Âmbito:

O orçamento indicativo total para o tópico é de 7 milhões de euros para a Área A e 5 milhões de euros para a Área B. No entanto, isso não impede a submissão e seleção de uma proposta que solicite valores diferentes.

Âmbito área A) Economia circular para sistemas de propulsão e infraestrutura de Veículos Elétricos (VE):

Melhorar a circularidade dos componentes do sistema de propulsão de VEs (como conversores eletrónicos de potência, rotores, estatores de motores elétricos, conjuntos de engrenagens e componentes de bateria, excluindo células de bateria) e da respetiva infraestrutura de carregamento é crucial para a eficiência de recursos, sustentabilidade e conformidade com as regulamentações europeias em evolução. Através de design durável, manutenção preditiva, recondicionamento, etc., é possível prolongar a vida útil de componentes críticos, reduzindo a procura de materiais e o desperdício, sem comprometer o desempenho necessário. Sistemas de monitorização avançados podem prever falhas, permitindo reparações proativas e informando futuras estratégias de design melhoradas e potenciais aplicações de segunda vida. Processos automatizados, juntamente com o design para desmontagem, podem facilitar a recuperação eficiente de componentes, reduzindo os custos de mão de obra e melhorando a separação de materiais para reciclagem de alto valor.

Espera-se que os projetos se baseiem nos resultados de projetos financiados sob HORIZON-CL5-2021-D5-01-04, HORIZON-CL5-2022-D5-01-09 e HORIZON-CL5-2025-04-D5-04, bem como considerem as metodologias propostas. Espera-se que visem pelo menos os mesmos níveis de desempenho técnico para o motor elétrico que HORIZON-CL5-2022-D5-01-09 em condições de trabalho reais, otimizando o d…