Melhorar a Mobilidade para Todos: transporte multimodal acessível, fiável e inclusivo para a conectividade rural e urbana – Piloto de Prontidão Societal

Resultado Esperado:

As propostas devem abordar todos os seguintes resultados:

• Estratégias, melhores práticas e soluções inovadoras são disponibilizadas às autoridades e atores locais para melhorar a disponibilidade, acessibilidade e acessibilidade económica do transporte rural-urbano e proporcionar às populações rurais e urbanas em situação vulnerável um melhor acesso a serviços e oportunidades;
• Soluções multimodais integradas, que garantam transições contínuas entre os modos de transporte rural e urbano, melhorando a conectividade de primeira e última milha, são pilotadas e os planos de implementação relacionados são desenvolvidos para/pelas autoridades locais e operadores de transporte;
• Capacidade de resposta a uma compreensão mais profunda das necessidades e preocupações de diversos grupos sociais envolvidos ou potencialmente afetados pelo desenvolvimento de I&I, aumentando assim o potencial de adoção social benéfica e construindo confiança nos resultados. Desenvolvimento de opções para a mudança comportamental em direção a uma mobilidade e estilos de vida mais saudáveis, seguros e sustentáveis em populações rurais e urbanas em situação vulnerável.

Âmbito:

As políticas da UE, como a Estratégia de Mobilidade Sustentável e Inteligente e o Pacto Ecológico Europeu, enfatizam a necessidade de sistemas de transporte inclusivos, eficientes, acessíveis e sustentáveis que não deixem ninguém para trás. A pobreza de transporte refere-se à incapacidade ou dificuldade de indivíduos e famílias em suportar os custos do transporte privado ou público, ou à sua falta ou acesso limitado ao transporte necessário para o acesso a serviços e atividades socioeconómicas essenciais. Considerando o contexto nacional e espacial, a pobreza de transporte afeta tanto as áreas rurais como as áreas urbanas sub-servidas. Abordar este desafio requer soluções de transporte multimodal inovadoras que integrem vários modos de forma eficiente, alavancando a digitalização, a mobilidade partilhada e o transporte sensível à procura para aumentar a acessibilidade económica, a fiabilidade e a acessibilidade, garantindo assim a Mobilidade como um Direito.

As propostas devem abordar todos os seguintes aspetos:

• Com base nos resultados de concursos anteriores e no conhecimento existente (por exemplo, SMARTA-NET^[1], o estudo sobre Novas ideias políticas para uma mudança para a mobilidade de baixo carbono^[2], o estudo sobre Pobreza de transporte: definições, indicadores, determinantes e estratégias de mitigação^[3] e outros projetos relevantes financiados pela UE^[4]), e com base na experiência de feedback de soluções de mobilidade inovadoras existentes (por exemplo, Catálogo SMARTA-NET de soluções de mobilidade partilhada rural^[5]), investigar estratégias para aumentar a disponibilidade e acessibilidade de serviços de transporte sustentáveis e inclusivos em regiões pouco povoadas com opções de transporte limitadas.
• Analisar a procura de serviços de mobilidade em regiões e comunidades afetadas pela pobreza de transporte e investigar quais os fatores que poderiam facilitar os utilizadores de transporte em situação vulnerável (incluindo a consideração das disparidades de género na mobilidade e acesso ao transporte) a utilizar transportes públicos ou outras opções de mobilidade partilhada (incluindo, por exemplo, linhas ferroviárias regionais e secundárias subutilizadas ou serviços de alimentação para os principais corredores ferroviários).
• Desenvolver novas soluções multimodais integradas sustentáveis e inclusivas que garantam transições contínuas entre os modos de transporte rural e urbano, melhorando a conectividade de primeira e última milha. As soluções devem focar-se em agregados familiares vulneráveis e de baixos rendimentos (incluindo a consideração das disparidades de género na mobilidade e acesso ao transporte), e devem combinar, de forma ótima (económica, social, ambiental e operacional), as várias ofertas de transporte modal para ir além da posse forçada de automóvel. O desenvolvimento de novas plataformas digitais está fora do âmbito deste tópico.
• Cada proposta deve incluir demonstrações piloto em pelo menos 4 locais piloto. As demonstrações piloto devem abranger 4 áreas diferentes em toda a …