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🏛 AIDES_TERRITOIRES · 📍 FR
Não especificada
22 de novembro de 2023
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Desenvolvimento económico / produção e consumo / Comércio e serviços, Urbanismo / habitação / ordenamento / Equipamento público, Mobilidade / transportes / Mobilidade partilhada, Mobilidade / transportes / Mobilidade para todos, Mobilidade / transportes / Conhecimento da mobilidade, Mobilidade / transportes / Modos ativos: bicicleta, caminhada e infraestruturas associadas, Mobilidade / transportes / Limitar os deslocamentos impostos
O território beneficia de uma posição de cruzamento regional, inter-regional e transfronteiriço e aproveita uma rede de infraestruturas que o atravessa facilmente de norte a sul, mas de forma mais restritiva de leste a oeste.
Correlativamente ao aumento da cadência do TER 200, o território, que beneficia de uma oferta de transporte público de tipo interurbano e escolar, reforçou os seus trunfos com ofertas complementares (o Transport Intercommunal de Sélestat;
a plataforma de carpooling;
o desenvolvimento do carsharing com a rede Citiz;
O incentivo à prática de ciclismo;
Apesar de todas estas iniciativas, persistem fraquezas e a mobilidade continua a ser restritiva para todo o território, os seus habitantes e utilizadores - os públicos jovens, os seniores, mas também os profissionais,
A mobilidade é, portanto, uma necessidade importante do território. Os EPCI membros do PETR e a Communauté de communes du Canton d'Erstein abordaram o assunto ao constituírem a Autorité organisatrice de mobilité (AOM).
No âmbito da abordagem LEADER, a necessidade de mobilidade faz surgir um desafio na melhoria da rede e dos serviços de mobilidade partilhada, ativa e descarbonizada, e um desafio na redução da necessidade de mobilidade, ou seja, a desmobilidade, que está ligada às necessidades de serviços e equipamentos de proximidade.