Sistema de propulsão modular de maior voltagem, compatível com sistema de carregamento de megawatt, para Veículos Pesados (HDV) (Parceria 2ZERO)

Resultado Esperado:

Espera-se que os resultados do projeto contribuam para todos os seguintes resultados esperados:

• Potencial de integração demonstrado e modularidade de sistemas avançados de alta voltagem de próximo nível para beneficiar o custo de Veículos Comerciais (CV), em particular para o segmento de Veículos Pesados (HDV).
• Eficiência energética melhorada e maior potencial de utilização de HDV (garantindo capacidade operacional total para os modelos de uso pretendidos) através de configurações de propulsão de alta voltagem.
• Benefícios demonstrados de sistemas de alta voltagem também para carregamento rápido e componentes auxiliares.

Âmbito:

Os principais desafios ainda enfrentados pelos Veículos Elétricos a Bateria Pesados (HD-BEV) são o custo e o carregamento rápido. À medida que os veículos elétricos se tornam mais atraentes através do Custo Total de Propriedade (TCO), custos de aquisição significativamente mais altos permanecem, em parte causados pelo amplo espectro de cenários de uso e um número relativamente baixo de veículos, o que torna os custos de desenvolvimento um fator significativo para o preço do veículo.

Espera-se que as ações propostas abordem todos os seguintes aspectos:

• Simplificar as configurações do sistema, garantindo a eficiência energética para alcançar economias de escala e estender a vida útil dos componentes.
• Aumentar a voltagem (pós-800V) para um nível ótimo em relação à eficiência, acessibilidade e desempenho – e especialmente a compatibilidade com Sistemas de Carregamento de Megawatt (MCS) – para suportar necessidades de carregamento mais rápidas e redução de perdas de carregamento dentro do veículo em 10%, considerando o contexto de modularidade e segurança.
• Demonstrar os benefícios de sistemas de alta voltagem também para carregamento rápido e abordando componentes auxiliares, por exemplo, gerenciamento térmico, incluindo a intercambialidade modular.
• Considerar a possibilidade de sistemas de bateria modulares e removíveis que favoreceriam aplicações de segunda vida para aumentar ainda mais a sustentabilidade.
• Desenvolver sistemas de propulsão modulares para permitir soluções personalizadas para casos de uso específicos, manter a flexibilidade para aplicações mais amplas também desenvolvendo e definindo interfaces de hardware e software relevantes.
• Demonstrar soluções veiculares em ambientes relevantes para garantir a capacidade de integração eficaz com arquitetura Elétrica/Eletrônica (E/E) inovadora e estratégias de gerenciamento térmico, ou soluções mais amplas.
• Avaliar os custos do ciclo de vida em relação aos sistemas de voltagem mais baixa anteriores, a fim de identificar potenciais melhorias.

Este tópico implementa a Parceria Europeia co-programada sobre 'Rumo a um transporte rodoviário com zero emissões' (2ZERO). Como tal, espera-se que os projetos resultantes deste tópico relatem os resultados à Parceria Europeia 'Rumo a um transporte rodoviário com zero emissões' (2ZERO) em apoio ao monitoramento de seus KPIs.

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