Soluções holísticas para integração CCAM em cenários críticos (Parceria CCAM)

Resultado Esperado:

Espera-se que os resultados do projeto contribuam para todos os seguintes resultados esperados:

• Coleta detalhada e agrupada de casos de uso e cenários críticos com base nas descobertas de projetos de pesquisa nacionais e internacionais anteriores ou atuais, bem como a identificação de aspectos ausentes.
• Análise aprofundada das partes interessadas que podem ser afetadas por situações críticas e casos extremos e que têm grande interesse e/ou influência na resolução dessas situações através de suas capacidades.
• Disponibilidade de serviços de interpretação holística de situações em tempo real, atendendo às necessidades respectivas de todos os tipos de usuários da estrada, operadores de estrada, provedores de serviços e perspectivas relacionadas, bem como sua participação social e integração tecnológica, ou seja, o papel de cada componente tecnológico no sistema de sistemas geral.
• Disponibilidade de uma “arquitetura CCAM de desconflito local” que detecta e desconflita situações de casos extremos (automaticamente através de tecnologias ativas e passivas ou incluindo técnicas de operação remota). Isso inclui a capacidade de cálculo online de contramedidas ótimas para garantir a segurança e reduzir quaisquer impactos negativos em todos os usuários da estrada, considerando a infraestrutura disponível (incluindo também componentes digitais automatizados e conectados, como sensores, sistemas de controle de tráfego inteligentes, comunicação cooperativa) e as condições gerais. Tal arquitetura também precisa abordar requisitos relevantes, particularmente em tecnologia e comunicações próximas e distantes, delineando os padrões técnicos e investimentos necessários para a mitigação de riscos. Isso pode incluir soluções para aumentar a consciência situacional dos usuários da estrada e o fornecimento de avisos confiáveis, precisos e oportunos.
• Estabelecimento de métodos de trabalho e harmonização de interfaces com autoridades rodoviárias nacionais/locais, operadores e serviços de emergência (por exemplo, primeiros socorros em caso de acidentes), incluindo operações remotas e fiscalização rodoviária. O objetivo deve ser a criação ou adaptação de ferramentas de apoio à decisão que possam ser integradas com plataformas de mobilidade, sistemas de controle de tráfego e serviços de emergência. Isso também inclui a definição de modelos de governança compartilhada relacionados. Compreensão dos requisitos para as autoridades rodoviárias públicas (nacionais e locais) para abordar casos críticos de CCAM, definindo seu papel no apoio e capacitação das operações de CCAM.
• Maior aceitação do usuário através de soluções CCAM holísticas que atendam às suas necessidades e requisitos individuais, como, por exemplo, usuário da estrada, cliente, operador, provedor de serviços, etc., em termos de confiança, segurança, proteção, etc.

Escopo:

Com base nas descobertas preliminares e finais de HEADSTART^[1], SUNRISE^[2], EVENTS^[3], ROADVIEW^[4] e SYNERGIES^[5] (entre outros), esta chamada foca em soluções CCAM para casos críticos, especificamente situações e eventos que são menos regulares e de maior risco. Esses casos também podem incluir condições de emergência e eventos não planejados, em escala local e em escala maior (regional, nacional, europeia), como condições climáticas extremas, incidentes rodoviários, ciberataques, interrupções de tráfego e perda súbita de cobertura do Domínio de Design Operacional (ODD).

As operações CCAM podem ser perturbadas em múltiplos cenários e podem variar de acordo com o tipo de estrada, atributos da estrada, condições de tráfego, infraestrutura e tecnologia disponíveis, avarias, incidentes, etc. Dependendo das circunstâncias específicas e da dimensão da perturbação, o impacto nas operações CCAM e nos agentes envolvidos (por exemplo, usuários da estrada, veículos, VRUs, componentes de infraestrutura, serviços de emergência, operadores) pode variar. De acordo com o caso e a dimensão do incidente, diferentes entidades e atores do sistema CCAM (e até mesmo além, por exemplo, órgãos reguladores e centros de resposta a emergências e crises…