Demonstration von emissionsfreien Reise- und Linienbussen im Fernverkehr (2ZERO Partnerschaft)

Erwartetes Ergebnis:

Es wird erwartet, dass die Projektergebnisse zu allen folgenden erwarteten Ergebnissen beitragen:

• Integration der Ergebnisse der Demonstrationen in den regulären Betrieb von Personenverkehrsunternehmen im Fernverkehr. Beschleunigte Replikation dieser Integration über die ursprünglichen Demopartner hinaus, unter Verwendung spezifischer Empfehlungen und des Austauschs bewährter Verfahren.
• Zuverlässiger Betrieb von emissionsfreien Fernbussen und Reisebussen in der EU.
• Verbesserter Komfort und Intermodalität für Personenmobilitätsdienste im Fernverkehr.
• Demonstrierte innovative emissionsfreie Lösungen für die Personenmobilität im Fernverkehr in einem ganzheitlichen Ansatz, der Herausforderungen durch Netzüberlastung und Ladelösungen berücksichtigt.

Umfang:

Emissionsfreie Busse für den Stadt- und Vorstadtverkehr werden in Europa erfolgreich eingesetzt. Dies hat dem Bedarf Rechnung getragen, die Luftqualität zu verbessern, Lärm zu reduzieren und die Personenmobilität zu innovieren. Es gibt jedoch Einschränkungen aufgrund von Reichweite, Fahrzeuggewicht und verfügbarer Ladeinfrastruktur, um emissionsfreie Fahrzeuge in der energieintensiveren Personenmobilität im Fernverkehr (von regional über national bis transnational) weiter zu verbreiten, die angegangen werden müssen. Es besteht die Notwendigkeit, emissionsfreie Lösungen weiterzuentwickeln, bei denen Fahrzeuggewicht und Energiebedarf Herausforderungen darstellen.

Vorgeschlagene Maßnahmen sollen alle folgenden Aspekte berücksichtigen:

• Entwicklung nachhaltiger und erschwinglicher, emissionsfreier Personenmobilitätslösungen für den Fernverkehr für verschiedene Gebiete und Regionen mit neuen und tragfähigen Geschäftsmodellen, basierend auf neuen Betriebsmodellen und intelligentem Management von Flotten sowie von Reise- und Linienbussen.
• Testen und Anwenden von Konzepten, Werkzeugen und Modellen unter direkter Beteiligung europäischer Bus-/Reisebusanbieter und -betreiber, um die Einführung zu beschleunigen. Einschließlich des Übergangs vom Fernverkehr zum Stadtverkehr, in intermodalen Knotenpunkten und mit Park-and-Ride.
• Demonstration unter Verwendung von mindestens 5 Reise- und Linienbussen auf mehreren Betriebsrouten in der EU und/oder in Korridorabschnitten in verschiedenen Mitgliedstaaten und/oder assoziierten Ländern, wobei der Schwerpunkt auf Betriebsmustern im Fernverkehr liegt (Durchschnitt ≥500 km in außerstädtischen Szenarien, auf einer oder mehreren Routen).
• Demonstrationen müssen Aspekte wie Planung, optimierte Lade-/Betankungspläne, Passagiererlebnis, Lenkzeitvorschriften, grenzüberschreitende Fahrten, Ladelösungen und Auswirkungen auf das Netz abdecken. Replikation, Empfehlungen und der Austausch bewährter Verfahren sollen Teil der Demonstrationen sein, ebenso wie die Entwicklung neuer Geschäftsmodelle und die Analyse verbleibender rechtlicher Barrieren.
• Entwicklung gemeinsamer Ladelösungen, die von mehreren Betreibern und anderen Fahrzeugtypen genutzt werden können. Sowohl technische als auch betriebliche Probleme müssen angegangen werden, ebenso wie die „Rush Hour“ an Ladestationen, um Angebot und Nachfrage nach Energie auszugleichen. Die Nutzung von Ladelösungen und gemeinsamen Ladezentren durch eine Vielzahl von Mobilitäts- und Transportbetreibern muss untersucht werden, wobei auch saisonale Effekte und betriebliche Anforderungen zu berücksichtigen sind.
• Basierend auf den Nutzerbedürfnissen, Entwicklung von Flexibilität im Innendesign zur Verbesserung von Reisekomfort, Sicherheit und Nutzererlebnis, um diesen Transportmodus attraktiver und inklusiver zu gestalten.
• Die Nutzung anderer 2Zero-Projekte im Zusammenhang mit Bussen und HDV sollte in Betracht gezogen werden.^[1]

Dieses Thema implementiert die koprogrammierte Europäische Partnerschaft „Towards zero emission road transport“ (2ZERO). Daher wird von Projekten, die aus diesem Thema hervorgehen, erwartet, dass sie über die Ergebnisse an die Europäische Partnerschaft „Towards zero emission road transport“ (2ZERO) berichten, um die Überwachung ihrer KPIs zu unterstützen.

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[1]