Energieeffizienter städtischer und vorstädtischer öffentlicher Nahverkehr, ergänzt durch Shared Mobility

Erwartetes Ergebnis:

Dieses Thema zielt darauf ab, Aktivitäten zu unterstützen, die die Mission für klimaneutrale und intelligente Städte ermöglichen oder dazu beitragen, indem der Übergang zur Klimaneutralität in Städten beschleunigt wird. Zu diesem Zweck sollen die Projektergebnisse zu allen folgenden erwarteten Ergebnissen beitragen:

• Die an dieser Maßnahme beteiligten Städte machen Fortschritte bei der Erreichung ihrer Klimaneutralitätsziele, indem sie Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen durch eine Verbesserung der Energieeffizienz in städtischen und vorstädtischen öffentlichen Verkehrssystemen reduzieren, ergänzt durch städtische Mobilititätsdienstleistungs-Fuhrparks – Taxis, Ride-Hailing, Carsharing und andere aktive und geteilte Mobilitätsdienste.
• Umfassende Bestandsaufnahme und Bewertung bestehender Instrumente und Maßnahmen zur Förderung der Elektrifizierung und Attraktivität von städtischen und vorstädtischen öffentlichen Verkehrssystemen, städtischen Mobilitätsdienstleistungs-Fuhrparks und Shared Mobility, begleitet von gezielter Unterstützung für verantwortliche Behörden, Betreiber und Anbieter durch die Integration von Maßnahmen zur Verbesserung der Energieeffizienz im öffentlichen Verkehr und bei neuen Shared-Mobility-Diensten.
• Skalierung innovativer und nachhaltiger integrierter Mobilitätslösungen, Identifizierung von Lücken und Mängeln in bestehenden Systemen sowie Austausch von Best Practices in den an der Maßnahme beteiligten Pilotstandorten, was zu einem Stand der Technik bei der Elektrifizierung und Attraktivität des städtischen und vorstädtischen öffentlichen Verkehrs mit ergänzenden städtischen Mobilitätsdienstleistungs-Fuhrparks und anderen aktiven und geteilten Mobilitätslösungen führt.
• Verbesserte Bewertungs- Werkzeuge zur Quantifizierung der direkten Vorteile und der damit verbundenen Zusatznutzen von dekarbonisierten städtischen Mobilitätsdienstleistungs-Fuhrparks und von neuen Shared-Mobility-Lösungen, die den öffentlichen Verkehr ergänzen (einschließlich der Bewertung der Auswirkungen auf den Modal Split, die erhöhte intermodale Mobilität und vielfältige Nutzerbedürfnisse), der Abwägung zwischen verschiedenen Lösungen und der Empfehlung der am besten geeigneten Implementierungsstrategien, um dadurch die Anziehung öffentlicher Investitionen zu unterstützen.

Weitere Fortschritte bei der Erreichung der Ziele der relevanten EU-Strategien und -Politiken wie des Zero Pollution Action Plan, der Sustainable and Smart Mobility Strategy, des neuen EU Urban Mobility Framework, der Decarbonise Corporate Fleets Communication und der Energy Efficiency Directive.

Wirkungsbereich:

Der öffentliche Verkehr steht auf EU-Ebene und in den Mitgliedstaaten fest im Zentrum nachhaltiger städtischer Mobilitätspolitik, in Ergänzung zu aktiver Mobilität und Shared-Mobility-Diensten. Es muss jedoch noch mehr getan werden, um sicherzustellen, dass städtischer und vorstädtischer öffentlicher Personenverkehr, einschließlich Reisebussen, und städtische Mobilitätsdienstleistungs-Fuhrparks energieeffizient und attraktiv sind und somit zu den Klimaneutralitätszielen sowie zu einer saubereren und gesünderen städtischen und vorstädtischen Umgebung beitragen.

Zusätzlich eine optimale Integration …