De nombreux ouvrages et infrastructures sensibles, pouvant être interdits aux véhicules les plus lourds, font l'objet de dépassement des conditions d'usage prescrites. Ces surcharges ne sont pas sans conséquences : vieillissement prématuré, incapacité d'usage, voire effondrement. Mettre en œuvre un dispositif de prévention permet aux gestionnaires d'infrastructures de réduire considérablement les risques et les impacts. À l'aide d'outils d'analyse du trafic et d'identification des véhicules dangereux, le Cerema vous guide dans la programmation des actions de surveillance et de protection. Vous êtes gestionnaire d'infrastructures de transport : service de l'État, collectivité territoriale ou société d'autoroute.
Vos besoins
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Votre patrimoine comprend des ouvrages sensibles(ouvrages d'art ou chaussées) susceptibles de faire l'objet de restrictions d'usage et pour lesquels
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Vous vous posez des questions sur la nature et la composition du trafic routier ?
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Vous souhaitez quantifier et qualifier les infractions liées à la surcharge des véhicules lourds ?
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Vous souhaitez mettre en œuvre des mesures de surveillance et de protection face aux véhicules en infraction ?
Nos atouts
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Connaissance des ouvrages d'infrastructures et pathologies associées
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Capacité à croiser les données liées aux typologies d'ouvrages, à la surveillance de leur état et à l'exploitation du trafic
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Réseau territorialisé d'experts mobilisables sur des problématiques variées en matière d'infrastructures et de gestion de trafic
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Expertise neutre et indépendante reconnue
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Connaissance du marché local et international propice au travail partenarial et à l'innovation
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Label Carnot qui garantit l'excellence scientifique du Cerema.
La réponse du Cerema
> Établir un diagnostic relatif au trafic empruntant l'ouvrage
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Identification des données à traiter suivant l'ouvrage et son état
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Inventaire des données de trafic existantes
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Première analyse de la situation de l'ouvrage
> Concevoir un dispositif de surveillance et de mesure de la surcharge
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Proposition d'un dispositif adapté au contexte technique et à l'environnement
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Définition d'indicateurs pertinents pour la surveillance et la maintenance de l'ouvrage
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Conception d'une instrumentation d l'infrastructure pour quantifier / anticiper les désordres
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Proposition d'un programme d'intervention
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Choix et expérimentation de technologies et outils techniques utiles à la mise en œuvre
> Assister le maître d'ouvrage dans sa stratégie de protection des ouvrages et dans son déploiement
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Accompagnement dans la définition de la stratégie de surveillance et de protection des ouvrages (information, pédagogie, répression, etc.)
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Achat et déploiement des outils de surveillance et des équipements d'exploitation (installation, initialisation, contrôle, maintenance)
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Suivi et analyse des indicateurs
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Capitalisation des résultats et AMO pour définir une politique de surveillance du trafic
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Formation des agents à l'utilisation des outils de surveillance.