Avrupa Deniz Alanı ve İç Limanlar (AFIF) - çalışmalar

Amaç:

Bu çağrının amacı, TEN-T ağındaki deniz taşımacılığı altyapısını modernize etmek ve verimli kısa deniz taşımacılığı bağlantıları ve iç su taşımacılığının yeşillendirilmesi yoluyla taşımacılığın çevresel etkisini azaltmaktır.

Kapsam:

Yalnızca aşağıdaki konularla ilgili çalışma projeleri:

• 2023/1804 sayılı Yönetmeliğe [1] uygun olarak TEN-T deniz ve iç limanlarında Kıyıdan Güç Temini ve şarj altyapısının konuşlandırılmasını destekleyen projeler.
• İç su yolu gemilerinin ve kısa deniz taşımacılığı gemilerinin (feribotlar dahil) [2] enerji sistemlerinin elektrikli, hibrit, H2, amonyak, metanol ve biyometan teknolojileri, ikame enerji kaynakları [3] ile donatılması veya yenilenmesi ve rüzgar destekli tahrik sistemlerinin (WAPS) kurulması.

TEN-T deniz ve iç limanlarında Kıyıdan Güç Temini ve şarj altyapısının konuşlandırılmasını destekleyen projeler için:

• Projeler, liman tarafında Kıyıdan Güç Temini sistemlerini ve Kıyıdan Akü Şarj (SBC) sistemlerini içerebilir. Bu sistemler, denize açılan yük/yolcu gemileri (römorkörler ve kruvaziyer gemileri dahil) ve iç su yolu gemileri için tasarlanacaktır.
• Projeler, Kıyıdan Güç Temini sistemleri veya SBC sistemleri için gerekli olması halinde deniz ve iç limanlardaki elektrik şebekesinin yükseltilmesini içerebilir.
• TEN-T deniz ve iç limanlarındaki çalışma projeleri, yerinde yenilenebilir enerji üretimi (örn. fotovoltaik enerji santralleri, rüzgar türbinleri vb.), limandan liman dışındaki şebekeye şebeke bağlantısı ve Kıyıdan Güç Bankaları (SPB) yani batarya şeklinde Enerji Depolama Sistemleri içerebilir. Bu unsurlar, Çalışma Programının 9.6. Bölümüne uygun olarak sinerjik bir unsur olarak dahil edilebilir ve öncelikli olarak Kıyıdan Güç Temini sistemleri ve SBC sistemleri için kullanılacaktır. Bu tür sinerjik unsurlar, projenin sosyo-ekonomik, iklim veya çevresel faydalarını iyileştirmeli ve projenin toplam uygun maliyetlerinin %20'sini aşmamalıdır.
• CEF kapsamında desteklenen tesisler ve altyapı, tüm operatörler tarafından ayrımcılık yapılmaksızın erişilebilir olmalıdır.

Birleşmiş liman işletmeleri veya birden fazla deniz limanını yöneten işletmeler için, projeye yalnızca TEN-T Yönetmeliği Ek II'de belirtilen deniz limanının coğrafi alanı dahil edilebilir.

Kısa deniz taşımacılığı gemilerinin (feribotlar dahil) ve iç su yolu gemilerinin enerji sistemlerinin donatılmasını veya yenilenmesini destekleyen projeler için, destek aşağıdaki konulara sağlanacaktır:

• İki veya daha fazla deniz limanı arasında sabit güzergah(lar) üzerinde yolcu, araç ve/veya kargo taşımacılığı için düzenli hizmet veren, en az biri TEN-T çekirdek veya kapsamlı deniz limanı olan en az 2000 GT'lik deniz feribotları.
• Kıyı deniz alanlarında yolcu ve/veya yük taşımacılığı hizmetleri veren ve en az bir TEN-T çekirdek veya kapsamlı deniz limanına uğrayan en az 2000 GT'lik kısa deniz taşımacılığı gemileri.
• TEN-T Yönetmeliği N° 2024/1679'un 2. Bölümünde belirtilen TEN-T iç su yolu taşımacılığı ağında faaliyet gösteren, Direktif (AB) 2016/1629 kapsamındaki iç su yolu gemileri (12'den fazla yolcu kapasitesine sahip 20 metreden uzun gemiler).

Destek, gemilerin enerji sistemlerinin (tamamen elektrikli veya hibrit güç tahrik sistemi, rüzgar destekli tahrik sistemi, ikame enerji kaynakları ve ağırlıklı olarak tahrik sistemi için kullanılan enerji depolama sistemi) donatılması veya yenilenmesi maliyetleriyle sınırlı olacaktır. Başvurular, gemilerin enerji sistem(ler)inin donatılması/yenilenmesi için gerekli olan her bir bileşen/ekipman için açık bir maliyet dökümü içermelidir.

Daha spesifik olarak, güç tahrik sistemine verilen destek şunlarla sınırlı olacaktır:

1. Yeni inşa edilen gemilerin elektrikli, hibrit, H2, a…