Kapalı alanlarda elektrikli araçlar için yangın önleme ve azaltma (2ZERO Ortaklığı)

Beklenen Sonuç:

Proje sonuçlarının aşağıdaki beklenen sonuçların tümüne katkıda bulunması beklenmektedir:

• Yeraltı/ankastre otoparklar, garajlar, feribotlar ve şarj tesisleri olan veya olmayan depolama alanları gibi kısıtlı alanlarda ve tek veya çift yönlü şarj sırasında elektrikli araçların yangın tehlikeleri için standartlaştırılmış yangın risk değerlendirmesi.
• Yenilikçi yerleşik ve/veya harici uygun maliyetli yangın algılama, söndürme ve kontrol önlemleri ve teknikleri.
• Standartlaştırılmış yangın protokolleri ve açık değerlendirme çerçeveleri.
• Tüm elektrikli araç kategorilerinde yangın güvenliğine ilişkin kamu algısının artırılması.

Kapsam:

Elektrikli Araçlarla (EV'ler) ilişkili genel yangın güvenliği riskleri, İçten Yanmalı Motorlu (ICE) araçlara kıyasla önemli ölçüde daha düşüktür. Ancak, EV yangın güvenliği hakkındaki kamu endişeleri ve algıları devam edebilir. Bu durum, kalan endişeleri gidermek için EV yangınının potansiyel nedenlerinin kapsamlı bir şekilde incelenmesini ve ele alınmasını gerektirmektedir. Bu durum, kalan endişeleri gidermek için EV yangınının potansiyel nedenlerinin kapsamlı bir şekilde incelenmesini ve ele alınmasını gerektirmektedir.

Önerilen eylemlerin aşağıdaki hususların tümünü ele alması beklenmektedir:

• Avrupa düzeyinde tüm EV kategorilerini içeren yangın kazaları hakkında en kapsamlı veri tabanının geliştirilmesi.
• Pillerin termal kaçışı durumunda, uygun tasarım veya açık yangını ve olası ilerlemesini etkili bir şekilde önlemek için aktif önlemlerle ilk etapta önlenemezse, azaltma önlemleri ve çözümleri.
• Geliştirilmiş yerleşik teşhis ve gerçek zamanlı izleme yoluyla EV risklerinin net bir şekilde tanınması, erken uyarıya ve uygun karşı önlemlere yol açması.
• Yeraltı/ankastre otoparklar, garajlar, feribotlar ve şarj tesisleri olan veya olmayan depolama alanları gibi kısıtlı alanlar için ve tek veya çift yönlü şarj sırasında yenilikçi ve uygun maliyetli yangın algılama, önleme ve isteğe bağlı olarak söndürme çözümlerinin geliştirilmesi. Bu, örneğin termal kaçış için önlemleri, yangına dayanıklı sistemleri/malzemeleri, araçtan çıkarılması için bataryaya kolay ve güvenli erişimi içerebilir.
• Mevcut güvenlik standartlarıyla (örn. ISO, NFPA) entegrasyon dahil olmak üzere, hızlı ve etkili müdahale için dar durumlarda yanan EV'lerle başa çıkmak için yangın söndürme protokollerinin geliştirilmesi.
• Ana paydaşların doğrudan katılımıyla yaygınlaştırma ve bilgilendirme için Avrupa merkezli bir platformun geliştirilmesiyle birlikte, tüm EV kategorilerinin güvenlik seviyesine ilişkin şeffaf, bilgilendirilmiş bir kamu algısı için sosyal farkındalık.

Bu konu, ilgili araştırma faaliyetlerinin toplumsal etkisini artıracak anlamlı ve önemli etkiler üretmek için Sosyal Bilimler ve Beşeri Bilimler (SSH) disiplinlerinin etkin katkısını ve SSH uzmanlarının, kurumlarının katılımını ve ilgili SSH uzmanlığının dahil edilmesini gerektirmektedir.

Bu konu, 'Sıfır emisyonlu karayolu taşımacılığına doğru' (2ZERO) ortak programlı Avrupa Ortaklığını uygulamaktadır. Bu nedenle, bu konudan kaynaklanan projelerin, KPI'larının izlenmesini desteklemek amacıyla 'Sıfır emisyonlu karayolu taşımacılığına doğru' (2ZERO) Avrupa Ortaklığına sonuçları raporlaması beklenmektedir.

Konu uluslararası işbirliğine açıktır ve finanse edilen projelerin Sürdürülebilir Ulaştırma Forumu ve EV TCP Görev 49 ile sinerji arayışında olması beklenmektedir.

null

[1] Bu konunun odak noktası, L kategorisi araçlar dahil olmak üzere M1, N1 ve HDV kategorilerindeki araçlardır...