Développement d'outils, de processus, d'équipements et de technologies innovants par des réponses aux catastrophes et aux urgences pour la recherche et le sauvetage dans des conditions dangereuses

Résultat attendu :

Les résultats du projet devraient contribuer à tout ou partie des résultats attendus suivants :

• Création d'outils, de processus, d'équipements et de technologies de pointe pour améliorer les capacités de réponse aux catastrophes et aux urgences pour divers praticiens ainsi que pour les actifs, tels que les véhicules, les aéronefs et les équipements lourds ;
• En tenant compte des technologies existantes, développement de drones autonomes, de robotique et d'autres technologies spécifiquement conçues pour les interventions médicales d'urgence et les opérations de recherche et de sauvetage dans des conditions dangereuses telles que les incendies de forêt, les tremblements de terre et les événements à grande échelle ;
• Amélioration de l'efficacité et de la sécurité des interventions pour les survivants et les praticiens d'urgence grâce à l'adoption de solutions avancées et axées sur la technologie dans les scénarios de catastrophe ;
• Prendre en compte les besoins des capacités existantes au niveau de l'UE, des réserves d'urgence et du stockage dans le déploiement des actifs et être en mesure de les déplacer.

Portée :

La portée de ce sujet est le développement d'outils, d'équipements et de technologies innovants pour améliorer les capacités des intervenants d'urgence opérant dans des environnements de catastrophe complexes et dangereux. En tirant parti des avancées en matière d'équipements de protection intelligents, de robotique, de systèmes autonomes, de télédétection, de communication et de technologies de capteurs humains, l'objectif est d'améliorer l'efficacité, la sécurité et l'efficience des interventions médicales d'urgence et des opérations de recherche et de sauvetage, en particulier dans les scénarios à haut risque, tels que les incendies de forêt, les tremblements de terre et les événements traumatiques à grande échelle.

Les propositions devraient explorer la conception, les tests et la validation de solutions innovantes capables d'effectuer des tâches critiques dans les zones sinistrées. Ces technologies devraient être adaptées pour fonctionner dans des conditions extrêmes, y compris des températures élevées, des terrains instables et des environnements à faible visibilité, et être bénéfiques pour toutes les personnes, quel que soit leur âge, leur sexe ou leurs capacités. La recherche devrait aborder les défis liés à la navigation autonome, à la prise de décision basée sur l'IA, à la connaissance de la situation en temps réel et à l'intégration transparente avec les systèmes de commandement et de contrôle existants utilisés par la gestion des catastrophes. La collaboration de différents praticiens devrait être soutenue pour favoriser une adoption adéquate par le marché.

Des efforts devraient être faits pour améliorer l'interopérabilité et les capacités de partage de données entre les différentes plateformes, les équipes d'intervention d'urgence et les systèmes de gestion de crise. Un aspect clé de cette recherche devrait être le déploiement pratique et la validation de ces technologies par des exercices sur le terrain et des simulations dans des scénarios de catastrophe réels. Les approches de conception axées sur l'utilisateur, privilégiant l'inclusivité et l'accessibilité, devraient garantir que les solutions développées correspondent aux besoins opérationnels des intervenants en cas de catastrophe. Les propositions devraient développer une solution de commandement et de contrôle qui permette l'organisation de toutes les activités, assurant une réponse rapide, coordonnée et efficace à toute catastrophe avec un plan clair pour l'adoption après le projet.

Les projets devraient mener une analyse des parties prenantes ou du marché et une feuille de route ou un plan pour l'adoption des méthodologies, des résultats et des technologies développés par l'industrie, la communauté de la recherche et de l'innovation et les autorités compétentes. Les capacités de réponse actuelles du Pool européen de protection civile^[1], ses lacunes en matière de capacités^[2] et la réserve stratégique rescEU^[3] ainsi que la stratégie de stockage de l'UE devraient être prises en compte dans la feuille de route pour garantir une approche basée sur les besoins. Ainsi, les propositions pourraient envisager l'innovation pour des actifs plus lourds, tels que la maîtrise des inondations et le pompage à haute capacité, les aéronefs de transport ou d'intervention, les abris et les générateurs électriques, les véhicules de lutte contre les incendies au sol et les hélicoptères de lutte contre les incendies aériens.

En outre, les propositions devraient prendre en compte les implications éthiques, juridiques et sociales associées au déploiement…