Production intégrée et développement de produits pour les batteries au lithium de nouvelle génération pour la mobilité (Partenariats BATT4EU et Made in Europe)

Résultat attendu :

Les propositions doivent contribuer à tous les points suivants :

• Les projets doivent atteindre les objectifs de performance, au niveau de la cellule et du système, correspondant à l'application spécifique ciblée, qui sera précisée dans la proposition. Des KPI appropriés doivent être définis pour la densité énergétique (volumétrique et gravimétrique), la densité de puissance et le taux C, le nombre de cycles et le coût défini dans des conditions opérationnelles.
• Renforcer la compétitivité de l'UE dans les technologies de batteries de nouvelle génération pour les applications de mobilité.
• Développer une capacité de fabrication pilote pour les batteries de nouvelle génération à base de lithium.
• Renforcer la chaîne de valeur des batteries de l'UE, y compris les nouveaux équipements de fabrication, l'automatisation et les processus de production évolutifs.
• Faire progresser la compréhension des interfaces de batteries de nouvelle génération à l'échelle industrielle, en garantissant la fabricabilité, la durabilité et la rentabilité.
• Dans le cas de l'aviation, les exigences en matière de batterie doivent être au minimum compatibles avec EASA CS.23 (niveau 4), CS.27 et de préférence avec les catégories CS.25.

Champ d'application :

Ce sujet soutiendra la montée en puissance des batteries à base de lithium de nouvelle génération (c'est-à-dire au-delà de la génération 3, par exemple semi-solides et tout-solides, génération 5) des prototypes de cellules (TRL 4-5) à la démonstration d'une production évolutive et de la démonstration de l'intégration des cellules au niveau du module/pack. Les projets couvriront la production pilote, l'automatisation des processus, l'intégration et la démonstration du système, la conception avancée des cellules et le développement de la chaîne d'approvisionnement pour garantir que l'Europe reste à la pointe de l'innovation en matière de batteries.

Les projets doivent répondre aux besoins d'un mode de transport unique, spécifique et stratégiquement pertinent, et le mode ciblé doit être clairement indiqué dans la proposition. Les modes de transport suivants sont concernés : Automobile ; Aviation ; Ferroviaire ; Transport maritime.

Les projets sont censés couvrir tous les objectifs de production suivants :

• Montée en puissance des technologies de production de composants :
  • Méthodes d'optimisation et d'intégration à l'échelle pilote des matériaux d'anode et de cathode compatibles avec les électrolytes de nouvelle génération.
• Développement de concepts de cellules, d'équipements de fabrication et de machines
  • Développement de méthodes de traitement flexibles et à haut débit pour la production de cellules à grande échelle (par exemple, marquage laser, frittage sous vide et calandrage avancé).
  • Développement de machines de production de nouvelle génération, adaptées à la fabrication de cellules lithium-ion de nouvelle génération (par exemple, outils de dépôt d'électrolytes solides, machines d'empilage de haute précision).
• Conception et démonstration de modules et de packs dans des véhicules/environnements pertinents
  • Développer la conception de modules/packs et les capteurs et systèmes de gestion de batterie (BMS) pertinents, optimisés pour soutenir le système, pour une intégration cellule-système fluide, la conformité réglementaire et les exigences spécifiques des utilisateurs finaux.
  • Effectuer une validation complète, incluant des tests de performance, de durabilité et de sécurité dans des conditions opérationnelles réalistes, abordant la gestion thermique, les contraintes mécaniques, la résistance aux vibrations et les performances électriques à des échelles pertinentes.

L'initiative de la Commission pour le « Safe and Sustainable by Design » (SSbD) établit un cadre pour évaluer la sécurité et la durabilité des produits chimiques et des matériaux, qui doit être considéré comme une référence pour les propositions de projets.

Lorsque l'exploitation attendue des résultats du projet implique le développement, la création, la fabrication et la commercialisation d'un produit ou d'un processus, ou la création et la fourniture d'un service, le plan d'exploitation et de diffusion des résultats doit inclure une stratégie pour une telle exploitation. Les plans d'exploitation doivent inclure des plans préliminaires pour l'évolutivité, la commercialisation et le déploiement (…