Subventions et aides pour les organisations sociales

Appel aux subventions DIGINNOVA POUR L'INTÉGRATION DE JEUNES TALENTS DANS LES ENTREPRISES ET LES CENTRES DE RECHERCHE DES CANARIES 2026

AUTONOMICA - CANARIAS - CONSEJERÍA DE UNIVERSIDADES, CIENCIA E INNOVACIÓN Y CULTURA ·

Qui peut postuler PYME Y PERSONAS FÍSICAS QUE DESARROLLAN ACTIVIDAD ECONÓMICA

Recherche, développement et innovation

Période : 15 sept. 2026 – —

MIE - MIE 2 Transport - Projets liés à la mobilité durable et multimodale - Enveloppe globale - 2026

Union européenne · EU

Qui peut postuler Etablissement public dont services de l'Etat

MIE - Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe - 2021-2027 Budget total de l’appel : 200 millions d'euros Montant de la subvention : entre 1 000 000 et 10 000 000 euros La subvention accordée peut être inférieure au montant demandé. Taux de co-financement : maximum entre 30% et 70% du total des coûts éligibles ----- Objectif Moderniser les infrastructures de transport maritime sur le réseau RTE-T et réduire l'impact environnemental des transports grâce à des liaisons maritimes à courte distance efficaces et au verdissement de la navigation intérieure. Priorités Priorité 1 : projets visant à soutenir le déploiement d'installations d'alimentation électrique à quai et d'infrastructures de recharge dans les ports maritimes et fluviaux du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), conformément au règlement (UE) n° 2023/1804 Priorité 2 : l'installation ou la modernisation des systèmes énergétiques des bateaux de navigation intérieure et des navires de transport maritime à courte distance (y compris les ferries), à l'aide de technologies électriques, hybrides, à hydrogène, à ammoniac, au méthanol et au biométhane, de sources d'énergie de substitution, ainsi que l'installation de systèmes de propulsion assistée par le vent (WAPS) Eligibilité Être une personne morale (organisme public ou privé) Être établi dans l'un des pays éligibles : États membres de l'UE (y compris les pays et territoires d'outre-mer) Etats non-membres de l'UE : pays associés au programme MIE ( liste des pays participants ) Les bénéficiaires et les entités affiliées doivent s'inscrire au Registre des Participants avant de soumettre leur proposition. Informations complémentaires Contact : CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu Utile Lignes directrices (EN) : Cliquez ici Autres documents de l’appel (EN) : Cliquez ici Site web de l’Agence exécutive (EN) : Cliquez ici Plus d’informations (EN) : Cliquez ici

Période : 18 juin 2026 – —

MIE - MIE 2 Transport - Actions liées à la mobilité intelligente et interopérable - Enveloppe générale - 2026

Union européenne · EU

Qui peut postuler Commune · Intercommunalité / Pays · Département · Région · Collectivité d’outre-mer à statut particulier · Etablissement public dont services de l'Etat

MIE - Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe - 2021-2027 Budget total de l’appel : 20 millions d'euros Montant de la subvention : entre 1 000 000 et 10 000 000 euros La subvention accordée peut être inférieure au montant demandé. Taux de co-financement : maximum entre 50% et 70% du total des coûts éligibles ----- Objectifs Actions liées à la mobilité intelligente et interopérable - Généralités : moderniser les infrastructures de transport et renforcer la numérisation du transport routier sur le réseau RTE-T Contribuer au déploiement de véhicules hautement automatisés sur la voie publique en conditions réelles d’exploitation, ce qui nécessite des investissements dans les infrastructures afin de garantir le fonctionnement efficace des véhicules autonomes Parmi les actions financées Mise en place de centres de contrôle Déploiement d'une infrastructure numérique permettant de localiser précisément les véhicules et d'assurer la communication avec l'environnement immédiat Eligibilité Être une personne morale (organisme public ou privé)Être établi dans l'un des pays éligibles : États membres de l'UE (y compris les pays et territoires d'outre-mer) Pays associés au programme MIE ( liste des pays participants ) Les bénéficiaires et les entités affiliées doivent s'inscrire au Registre des Participants avant de soumettre leur proposition. Informations complémentaires Contact : CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu Utile Lignes directrices (EN) : Cliquez ici Autres documents de l’appel (EN) : Cliquez ici Site web de l’Agence exécutive (EN) : Cliquez ici Plus d’informations (EN) : Cliquez ici

Période : 18 juin 2026 – —

MIE - MIE 2 Transports - Projets relatifs au réseau central - Enveloppe « Cohésion » - 2026

Union européenne · EU

Qui peut postuler Commune · Intercommunalité / Pays · Département · Région · Collectivité d’outre-mer à statut particulier · Etablissement public dont services de l'Etat

MIE - Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe - 2021-2027 Budget total de l’appel : 260 millions d'euros Montant de la subvention : entre 1 000 000 et 100 000 000 euros La subvention accordée peut être inférieure au montant demandé. Taux de co-financement : jusqu’à 85% du total des coûts éligibles ----- Objectif Développer des projets d'infrastructures de transport ferroviaire sur le réseau central du RTE-T. Priorité La priorité sera accordée aux projets favorisant le développement du train à grande vitesse, conformément à la communication de la Commission sur le train à grande vitesse. Parmi les actions financées Construction/modernisation des liaisons transfrontalières et des maillons manquants Interconnexions entre les rails et les autres modes de transport Eligibilité Être une personne morale (organisme public ou privé) Être établi dans l'un des pays éligibles : Dans l'un des États membres éligibles à un financement au titre du Fonds de cohésion Les bénéficiaires et les entités affiliées doivent s'inscrire au Registre des Participants avant de soumettre leur proposition. Informations complémentaires Contact : CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu Utile Lignes directrices (EN) : Cliquez ici Autres documents de l’appel (EN) : Cliquez ici Site web de l’Agence exécutive (EN) : Cliquez ici Plus d’informations (EN) : Cliquez ici

Période : 18 juin 2026 – —

MIE - MIE 2 Transports - Projets sur le réseau principal - Enveloppe budgétaire générale - 2026

Union européenne · EU

Qui peut postuler Commune · Intercommunalité / Pays · Département · Région · Collectivité d’outre-mer à statut particulier · Etablissement public dont services de l'Etat

MIE - Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe - 2021-2027 Budget total de l’appel : 350 millions d'euros Montant de la subvention : entre 1 000 000 et 100 000 000 euros La subvention accordée peut être inférieure au montant demandé. Taux de co-financement : maximum entre 30% et 70% du total des coûts éligibles ----- Objectifs Développer des projets d'infrastructures de transport ferroviaire sur le réseau central du RTE-T Développer des projets d'infrastructures de transport par voies navigables intérieures sur le réseau central du RTE-T Priorité La priorité sera accordée aux projets favorisant le développement du train à grande vitesse, conformément à la communication de la Commission sur le train à grande vitesse. Parmi les actions financées Construction/modernisation des liaisons transfrontalières et des maillons manquants Interconnexions entre le rail et d’autres modes de transport, à savoir la navigation intérieure et le transport maritime Modernisation des voies navigables et des infrastructures associées Création de nouvelles voies navigables et des infrastructures associées Eligibilité Être une personne morale (organisme public ou privé) Être établi dans l'un des pays éligibles : États membres de l'UE (y compris les pays et territoires d'outre-mer) Pays associés au programme MIE ( liste des pays participants ) Les bénéficiaires et les entités affiliées doivent s'inscrire au Registre des Participants avant de soumettre leur proposition. Informations complémentaires Contact : CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu Utile Lignes directrices (EN) : Cliquez ici Autres documents de l’appel (EN) : Cliquez ici Site web de l’Agence exécutive (EN) : Cliquez ici Plus d’informations (EN) : Cliquez ici

Période : 18 juin 2026 – —

MIE - MIE 2 Transports - Projets relatifs au réseau central - Enveloppe budgétaire globale - 2026

Union européenne · EU

Qui peut postuler Commune · Intercommunalité / Pays · Département · Région · Collectivité d’outre-mer à statut particulier · Etablissement public dont services de l'Etat

MIE - Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe - 2021-2027 Budget total de l’appel : 20 millions d'euros Montant de la subvention : entre 1 000 000 et 10 000 000 euros La subvention accordée peut être inférieure au montant demandé. Taux de co-financement : maximum entre 50% et 70% du total des coûts éligibles ----- Objectif Moderniser les infrastructures de transport du réseau RTE-T afin de faciliter la circulation des trains et des véhicules routiers aux points de contrôle situés aux frontières extérieures de l'Union sur le réseau RTE-T. Priorités Priorité 1 : modernisation des postes-frontières existants afin de permettre la mise en place de contrôles coordonnés dans les deux sens Priorité 2 : projets situés sur les corridors de transport européens du RTE-T Eligibilité Être une personne morale (organisme public ou privé) Être établi dans l'un des pays éligibles : États membres de l'UE (y compris les pays et territoires d'outre-mer) Pays associés au programme MIE ( liste des pays participants ) Les bénéficiaires et les entités affiliées doivent s'inscrire au Registre des Participants avant de soumettre leur proposition. Informations complémentaires Contact : CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu Utile Lignes directrices (EN) : Cliquez ici Autres documents de l’appel (EN) : Cliquez ici Site web de l’Agence exécutive (EN) : Cliquez ici Plus d’informations (EN) : Cliquez ici

Période : 18 juin 2026 – —

Convention de collaboration entre la mairie d'Altea et la paroisse de Nuestra Señora del Consuelo

LOCAL - ALTEA - AYUNTAMIENTO DE ALTEA ·

Qui peut postuler PERSONAS JURÍDICAS QUE NO DESARROLLAN ACTIVIDAD ECONÓMICA

Commerce, Tourisme et PME

Période : 1 janv. 2026 – —

Facilité d'infrastructure pour carburants alternatifs : Transport routier et aérien - travaux

Union européenne · EU

Facilité d'infrastructure pour carburants alternatifs : Transport routier et aérien - travaux

Période : 18 juin 2026 – —

Rail – études, travaux ou mixtes

Union européenne · EU

Rail – études, travaux ou mixtes

Période : 18 juin 2026 – —

Voies navigables intérieures – travaux

Union européenne · EU

Voies navigables intérieures – travaux

Période : 18 juin 2026 – —

Rail – études, travaux ou mixtes

Union européenne · EU

Rail – études, travaux ou mixtes

Période : 18 juin 2026 – —

Adaptation du TEN-T à un double usage civil-défense - études, travaux ou mixtes

Union européenne · EU

Adaptation du TEN-T à un double usage civil-défense - études, travaux ou mixtes

Période : 18 juin 2026 – —

Frontières extérieures : études, travaux ou mixte

Union européenne · EU

Frontières extérieures : études, travaux ou mixte

Période : 18 juin 2026 – —

Nouvelles technologies et innovation : numérisation du transport routier - travaux

Union européenne · EU

Nouvelles technologies et innovation : numérisation du transport routier - travaux

Période : 18 juin 2026 – —

Espace maritime européen et ports intérieurs (AFIF) - travaux

Union européenne · EU

Espace maritime européen et ports intérieurs (AFIF) - travaux

Période : 18 juin 2026 – —

FONDS SOCIAL EUROPEEN + – Détachement de travailleurs : renforcer la coopération administrative et l'accès à l'information

Union européenne · EU

Qui peut postuler Commune · Intercommunalité / Pays · Département · Région · Collectivité d’outre-mer à statut particulier · Etablissement public dont services de l'Etat · Entreprise publique locale (Sem, Spl, SemOp)

FSE+ - Fonds Social Européen - 2021-2027 ----- 4 millions d'euros ----- Budget total de l’appel : 4 millions d'euros Montant de la subvention : entre 350 000 et 1 300 000 euros La subvention accordée peut être inférieure au montant demandé. Taux de co-financement : jusqu’à 80% du total des coûts éligibles ----- Objectifs Soutenir et promouvoir la coopération transfrontalière et transnationale Améliorer l'accessibilité, la transparence et la qualité des informations relatives aux conditions d'emploi à respecter et aux pratiques en vigueur dans les États membres, afin de contrôler et de faire respecter les dispositions de la directive sur le détachement des travailleurs Renforcer la base factuelle grâce à la collecte et à l'évaluation de données brutes, ainsi qu'à l'analyse spécifique du processus de détachement et des conditions de travail des travailleurs détachés Parmi les actions financées Programmes de formation Collecte et diffusion d'informations... Eligibilité Être une personne morale (organisme public ou privé) Être établi dans l'un des pays éligibles : États membres de l'UE (y compris les pays et territoires d'outre-mer) Etats non-membres de l'UE : pays de l'EEE répertoriés et pays associés au programme FSE+ ( Cliquez ici pour consulter la liste ) ou pays avec lesquels des négociations sont en cours en vue d'un accord d'association et pour lesquels cet accord entrera en vigueur avant la signature de la convention de subvention Les chefs de file, les co-demandeurs et les entités affiliées doivent appartenir à l'une des catégories suivantes : Autorités publiques Organisations à but non lucratif (privées ou publiques) Centres/instituts de recherche Établissements d'enseignement supérieur Organisations de la société civile (OSC) Organisations de partenaires sociaux au niveau européen, national ou régional Les bénéficiaires et les entités affiliées doivent s'inscrire au Registre des Participants avant de soumettre la proposition. Un consortium composé d'au moins 3 entités (chef de file et co-demandeurs ; pas d'entités affiliées) établies et enregistrées dans au moins 3 États membres différents de l'UE doit être constitué. Les chefs de file et les co-demandeurs doivent être établis dans des États membres de l'UE et des pays de l'EEE. Les co-demandeurs peuvent également être établis dans des pays candidats associés et des pays candidats potentiels. Informations complémentaires Durée initiale de l’action : entre 12 et 24 mois Des prolongations sont possibles, si elles sont dûment justifiées et font l'objet d'un amendement. Contact : EMPL-ESF-2026-POW@ec.europa.eu Utile Lignes directrices (EN) : Cliquez ici Autres documents de l’appel (EN) : Cliquez ici Site web de la DG (EN) : Cliquez ici Plus d’informations (EN) : Cliquez ici

Période : 30 avr. 2026 – —

APPEL AUX PRIX DE L'ENGAGEMENT SOCIAL DANS LES ARTS VISUELS BIENNALE DE MISLATA "MIQUEL NAVARRO", 2026

LOCAL - MISLATA - AYUNTAMIENTO DE MISLATA ·

Qui peut postuler PERSONAS FÍSICAS QUE NO DESARROLLAN ACTIVIDAD ECONÓMICA; PERSONAS JURÍDICAS QUE NO DESARROLLAN ACTIVIDAD ECONÓMICA

Culture

Détachement de travailleurs : renforcement de la coopération administrative et de l'accès à l'information

Union européenne · EU

Détachement de travailleurs : renforcement de la coopération administrative et de l'accès à l'information

Période : 30 avr. 2026 – —

2026 APPEL AUX SUBVENTIONS POUR L'EMBAUCHE DE PERSONNES PARTICIPANT AUX PROJETS DU SERVICE LOCAL D'EMPLOI DE PARETS DEL VALLÈS-SLOP

LOCAL - PARETS DEL VALLÈS - AYUNTAMIENTO DE PARETS DEL VALLÈS ·

Promotion de l'emploi

Appel à subventions pour la promotion de l'étiquetage en basque pour le commerce, l'hôtellerie et les petites entreprises de services de Llodio pour 2026.

LOCAL - LAUDIO/LLODIO - AYUNTAMIENTO DE LAUDIO/LLODIO ·

Éducation

Changements de salinité des eaux souterraines et des eaux de surface dans le parc national des Everglades à l'aide de levés électromagnétiques aériens

États-Unis · US

Qui peut postuler Others (see text field entitled "Additional Information on Eligibility" for clarification)

REMARQUE : Une proposition d'étude complète et un budget proposé ne sont pas demandés pour le moment. REMARQUE : Le taux indirect établi par le CESU est de 17,5 %. Pour tout accord de coopération conclu en réponse à ce RSOI, un taux de coût indirect maximum de 17,5 % sera payé sur les travaux couverts par cet accord ou toute modification de celui-ci. Sauf indication contraire dans l'accord, la base des coûts directs sur laquelle le taux de coût indirect de l'accord est appliqué doit être soit la même base identifiée dans l'accord de taux de coût indirect négocié au niveau fédéral du bénéficiaire ou, si le bénéficiaire ne dispose pas d'un accord de taux de coût indirect négocié au niveau fédéral, la base des coûts directs totaux modifiés (MTDC). TITRE DU PROJET : Changements de salinité des eaux souterraines et des eaux de surface dans le parc national des Everglades à l'aide de levés électromagnétiques aériens SYNOPSIS DU PROJET : Ce projet soutiendra le district de Jacksonville de l'U.S. Army Corps of Engineers (USACE) en effectuant des levés électromagnétiques aériens (AEM) pour comprendre l'étendue spatiale actuelle et le taux d'intrusion d'eau salée dans les eaux souterraines et de surface du sud des Everglades en Floride. Les résultats seront intégrés aux données de levés précédentes menées au cours des 30 dernières années afin de comprendre les impacts entourant la perte importante d'habitats critiques. Les futures tendances de l'interface eau douce-eau salée seront ensuite estimées pour optimiser la gestion...

Mise en œuvre de quatre ateliers classiques du GCTF en 2027

États-Unis · US

Qui peut postuler Nonprofits having a 501(c)(3) status with the IRS, other than institutions of higher education

La section de diplomatie publique de l'American Institute in Taiwan annonce un concours ouvert pour un accord de coopération afin de soutenir la mise en œuvre de quatre ateliers classiques du Global Cooperation and Training Framework (GCTF) à Taïwan au cours de l'année civile 2027. Le GCTF est une plateforme de renforcement des capacités qui réunit des responsables gouvernementaux, des experts de l'industrie, des universitaires et des représentants de la société civile pour échanger des expériences pratiques et promouvoir la coopération professionnelle sur les défis régionaux et mondiaux émergents. Les sujets des ateliers seront identifiés conjointement par les partenaires du GCTF et pourront porter sur la résilience, les technologies émergentes, la sécurité économique, les chaînes d'approvisionnement fiables, la gouvernance démocratique et d'autres priorités communes. Le bénéficiaire sélectionné servira de partenaire de mise en œuvre responsable du soutien opérationnel et administratif complet, y compris la coordination des lieux, l'inscription des participants, le soutien aux voyages internationaux, l'interprétation, les services audiovisuels, le matériel d'atelier, la coordination des fournisseurs, les visites de sites, le suivi et l'évaluation, ainsi que les rapports de subvention requis. La plupart des ateliers devraient avoir lieu à Taipei, avec un prévu dans le sud de Taïwan. L'AIT et les partenaires du GCTF fourniront des conseils politiques, une orientation stratégique et une supervision substantielle. Le projet est destiné à renforcer la coopération internationale, à promouvoir le dialogue politique et le renforcement des capacités, à améliorer la continuité de la programmation du GCTF et à faire progresser les échanges pratiques entre le gouvernement, l'industrie...

Programme de formule d'intervention en cas de crise de l'État Byrne BJA FY 2026

États-Unis · US

Qui peut postuler State governments

L'Office of Justice Programs (OJP) s'engage à faire progresser les travaux qui servent la mission du Département de la Justice des États-Unis (DOJ) pour maintenir notre pays sûr et sécurisé, faire respecter l'état de droit et protéger les droits des citoyens américains. L'OJP fournit un leadership fédéral, un financement et d'autres ressources critiques pour soutenir directement les forces de l'ordre, lutter contre la criminalité violente, protéger les enfants américains, fournir des services aux victimes de crimes américains et relever les défis de sécurité publique, y compris la traite des êtres humains et la crise des opioïdes. Cet avis de financement (NOFO), tel qu'autorisé par le Bipartisan Safer Communities Act de 2022, fournira des fonds pour la création ou l'amélioration des procédures de tribunal d'intervention en cas de crise au niveau de l'État et des programmes ou initiatives connexes, y compris les programmes d'ordonnance de protection contre les risques extrêmes (ERPO), ainsi que les tribunaux de santé mentale, les tribunaux de lutte contre la drogue et les tribunaux de traitement des vétérans.

Programme pilote de tribunal pour la protection par ordonnance de service électronique de l'OVW pour l'année fiscale 2026

États-Unis · US

Qui peut postuler Others (see text field entitled "Additional Information on Eligibility" for clarification)

Le programme pilote de tribunal pour la protection par ordonnance de service électronique (ESPOC Pilot) soutient les efforts des tribunaux étatiques et tribaux pour développer et mettre en œuvre des programmes de notification appropriée et légale des ordonnances de protection par des méthodes de communication électronique.